Накратко ще се обобщя впечатления и опита си за Трайк в градските условия на София като така ще отговоря и на най-често задаваните въпроси от хора които интерес и ме спират докато карам  из парковете и алеите.

• ИЗКАЧВАНЕ - да, възможно е и точно там се превръща в истински фитнес уред. Трудно е отначало докато се натрупа опит и затова се започва на равно. Не може да се изкачват стръмни наклони каквито са възможни с велосипед.
• СПУСКАНЕ - истинско удоволствие сравнимо само с усещането на спускане със ски по писта. Целта е да не се ползват спирачките а да се убива скоростта с големи завои ако се налага с леко връщане нагоре по наклона. Може и шус да се пуснете без завои но трябва да познавате пътя (колко стръмен става и колко остри са завоите), настилката (да няма големи неравности или пясък и да не е мокра) и участниците в движението (имайте предвид че те не могат да схванат вашата траектория на движение и може да се изненадате взаимно с реакциите си).
• РАВНО - тук се съчетават приятното с полезното защото не се искат много усилия за задвижване и може да се поддържа скорост от 15-20км/ч лесно. Ако търсите повече усилие на равно просто се опитвате да поддържате по-висока скорост и карате продължително без спиране и почивка.
• НАСТИЛКА - сух асфалт или цимент е най-добре. Паветата не стават. Плочки и други повърхности с фуги не са проблем стига да не са мокри или полирани - трябва да се отбягват фугите с предното колело ако са големи или да се пресичат под по-голям ъгъл.
• КЪДЕ - навсякъде където позволява настилката и няма твърде много движение. Най-подходящи места в София са алеята на Цар Борис, Борисовата градина около стадиона и Ариана, Южният парк, НДК. В Плевен се оказа много подходящ парк Кайлъка.
• ТРАНСПОРТ - става за транспортно средство за сравнително кратки разстояния до 10км при подходящ терен ИЛИ ако имате електрическата версия при която пробегът достига 30-40км и позволява движение без криволичене в градски трафик.
• ПАДАНЕ - доста трудно постижино е но е възможно. Случва се или в самото начало и САМО ако човек тръгне много самоуверено и презавие ИЛИ когато понапредне и започне да прави трикове (аз паднах във втория случай за пръв път). Паданията са леки поради ниската скорост. Лесно може да се скочи от Трайка назад или настрани за да се избегне препятствие при нужда.
• ТРИКОВЕ - каране с кръстосани крака, кръстосване и размяна на краката в движение, каране на заден ход, каране на задни гуми, каране по рампи, изкачване или спускане на стълби странично, каране по двама на Трайк, синхронно каране на няколко трайка и други според въображението и смелостта.